A 10 años del accidente del Concorde. Vuelo 4590 de AirFrance.

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03/FEB/2010 Tras casi 10 años del accidente del Concorde, minutos después de su despegue del aeropuerto Francés Charles de Gaulle, se retoma el juicio para determinar a los culpables. El proceso durará hasta finales de mayo, plazo durante el cual se citarán a sesenta peritos y en el que expertos deberán descubrir las causas del accidente que costó la vida de 113 personas el 25 de julio del 2000.

El análisis de los restos de la aeronave, arrojó como posible causa del accidente, la perforación de los estanques de combustible del ala del avión. Esto después que la aeronave durante su recorrido de despegue, pasara sobre una pieza de titanio desprendida de un DC10 de Continental Airlines que había despegado minutos antes de la misma pista. La pieza de titanio, habría provocado que los neumáticos del tren principal reventaran, arrojando partes a gran velocidad hacia los estanques de combustible.

Seis son los acusados por tener alguna responsabilidad en el accidente del Concorde:

- Continental Airlines.

- John Taylor, un soldador que en ese tiempo trabajaba para Continental.

- Stanley Ford, un supervisor.

- Henri Perrier, máximo responsable de probar el programa Concorde.

- Jacques Herubel, ex ingeniero en jefe del avión.

- Claude Frantzen, antiguo director del organismo de aviación civil en Francia.

También se estudia la posibilidad de responsabilizar a la empresa Aerospatiale...